Kromski Polonez to kołowrotek typu norweskiego, którego budowa inspirowana jest długą historią przędzenia w Europie. Współcześnie połączyliśmy unikalny wygląd nawiązujący do najlepszych, dawnych wzorców z rejonu Morza Bałtyckiego z dokładnością i doskonałością, jaką możemy uzyskać stosując współczesne metody produkcji.

Efektem naszych wysiłków jest duży kołowrotek o kole zamachowym o średnicy aż 60 centymetrów, ze skrzydełkiem zawieszonym na skórzanym mocowaniu, który reprezentuje to, co w naszych kołowrotkach najbardziej charakterystyczne – wyjątkowe piękno drewna połączone z dużą ilością toczonych elementów charakterystycznych dla dawnego rzemiosła.

Kromski Polonez to nowoczesne rozwiązania zaklęte w pięknej, tradycyjnej formie. Dzięki szerokiemu wachlarzowi dodatkowych akcesoriów Polonez jest bardzo uniwersalny – może się poszczycić ogromną rozpiętością przełożeń: od bardzo niskich, idealnych go puchatych singli, na wolnym kółeczku, poprzez najczęściej wykorzystywane oferowane przez standardowe kółeczko, aż po bardzo wysokie, stosowane przede wszystkim dla bardzo cienkich nici oraz wyjątkowo krótkich włókien, które oferuje szybkie kółeczko. Dzięki temu dobrze przędzie się na nim włóczki dowolnej grubości – od delikatnych jak pajęczyna lace, aż po bardzo grube włoczki bulky i przędze artystyczne. Dodatkowo do kołowrotka dostępne jest skrzydełko Jumbo wraz ze szpulkami Jumbo, co pozwala osiągać jeszcze bardziej spektakularne rezultaty przy przędzeniu artystycznym, a także wyjątkowo wydajne, nieprzerwane motki w wypadku dublowania przy użyciu szpul standardowych, na szpulę Jumbo o pojemności maksymalnej nawet 250 gram.

Kołowrotek może pracować w dwóch układach – standardowym z podwójnym sznurkiem lub nowoczesnym z pojedynczym sznurkiem i hamulcem szkockim. Kołowrotek jest wyposażony w pojedynczy, duży pedał napędowy, na którym można pedałować jedną lub dwoma stopami jednocześnie, co pozwala uniknąć jednostronnego napięcia mięśniowego, które może powodować ból pleców lub nóg przy długotrwałej pracy na zabytkowych kołowrotkach. Ze względu na możliwość bardzo dokładnego ustawienia poszczególnych elementów kołowrotka jest to model, który prządka może precyzyjnie dostosować do swoich preferencji regulując kąt nachylenia koła, naciąg napędu czy ułożenie skrzydełka i szpuli.